列車防護無線装置

　今日、ＪＲ北海道の『防護無線』が誤作動してＪＲ札幌駅で全線ストップ、５万人に影響があったということをＴＶニュースで知った。全線開通のテロップがＴＶで流れたのは午後9時３０分ころなので、実に5時間以上足止めを食らった人もいるのだろう。私は3時過ぎには既にＪＲを使って帰宅していたのでラッキーと言うべきかもしれない。
　『ウィキペディア（Wikipedia）』の列車防護無線装置によると、
”　防護無線は、ただ装置を作動させるための信号であり、防護無線装置固有の識別番号から車両を特定する事は可能であっても、どの列車が発報したのか、何が危険なのかなどといった情報は含まれていない”
ということなので、『防護無線』が誤作動すると
”受信した列車が走行中の場合、その列車の運転士は運転中の列車を、運転指令所から指示があるまで無条件でその場に停車させる義務がある。”
ので札幌駅周辺の列車が全部ストップしてしまったということらしい。
　これでは悪用されると、爆弾テロより安上がりで効果的でなおかつ犯人の肉体的な安全も保たれてしまう。2次災害防止を目的とする装置の機密情報はマジメに管理されているのだろうか…少し不安になる近頃の日本。

　当ブログで現在最多読者を獲得している記事なので補足事項を追加しておく。（12月18日）

　翌日の新聞では10万人に影響があったと報じられている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071214i213.htm
　１２月１８日の北海道新聞の社説↓
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/editorial/66469.html

　いまだ原因不明のままである。